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“代抢海南自驾车出岛船票”开价2000元,有车主留下车出岛

时间:02-19 来源:体育健身 访问次数:58

“代抢海南自驾车出岛船票”开价2000元,有车主留下车出岛

▲2月16日,航拍新海港装载过海车辆的情况。图据视觉中国2月13日至18日,海南迎来集中返程高峰,叠加大雾影响,许多旅客滞留海南,一张从三亚返航的机票超过万元,海南3个港口的自驾车过海需求旺盛,船票一票难求,港口人满为患。 2月18日,红星新闻记者了解到,新能源车出岛船票至月底基本售罄,原本三四百一张的出岛船票代抢费最高已达到2000元。目前,许多代抢卖家也只接油车代抢单,有旅客急着返程上班,花了2000元请当地运输队帮忙运车出岛。有旅客介绍,如果选择远程托运,只能找火车,“托运到最近的广州也要1600元。”海口市交通运输和港航管理局、海口市公安局交通警察支队也每日更新港口最新信息,提醒旅客出岛车辆通行情况和注意事项。2月17日,针对出岛难问题,海口新海轮渡码头有限公司常务副总经理梁超介绍,正值返程高峰,单日出岛小车数量已近2万辆,旅客接近10万人,加之早晚可能因雾天停运的情况,导致滞留码头的人、车流出现短时高峰,滞留车客叠加按时到港车客,疏运需要一定时间。“我们已协同公安等驻港部门,开通所有可通行安检、检票、身份核验通道,确保港口通过能力和船舶运力发挥最大化。”有船票代抢费用高达2000元新能源车出岛船票到月底基本售罄据了解,海南出岛自驾小汽车需通过“琼州海峡轮渡管家”“铁路轮渡”微信公众号先购票再到港,凭票提前3小时进港,未提前购票的车辆一律不允许进港待渡。2月18日,红星新闻记者在“琼州海峡轮渡管家”平台搜索发现,2月18日至3月4日,秀英港和新海港的新能源车出岛船票基本售罄。“铁路轮渡”平台也显示,海口南港的新能源车出岛船票至月底基本售罄,油车还有少量余票。2月18日上午,李女士告诉红星新闻记者,她和父母除夕当天自驾新能源车进岛,本打算初六返回广东,初八正式上班。但由于抢不到出岛船票,一家三口已滞留在新海港港口两天。李女士这几天观察到,附近停留的许多司机都在不停地举着手机抢票,不少车主和他们一样已经滞留了两天,有的已经放弃线上购票,有的抱着侥幸心理直接把车开到港口,等待是否有线下售票途径,这也在一定程度造成了港口车辆堵塞。在港口停车场,李女士发现不时有票贩子穿梭在车流中,询问车主是否要船票。李女士了解到,他们有的是当地的港口运输队,有自己特殊的轮渡渠道,开价2000元到2500元左右;有的是代抢票的,支付2000元左右费用就可以帮忙抢票,票价包括司机和车的船票,以及代抢票的人工费。▲二手平台代抢票红星新闻记者注意到,在二手平台上,官网三四百元一张的海口出岛轮渡船票已经炒到了2000元,许多代抢票发布者称,“帮抢海南轮渡船票,燃油车、新能源车进岛、出岛船票,需提供车辆信息和驾驶员身份信息及手机号,不成功不收费。”18日上午,一位代抢票的卖家还告诉记者“包抢到”,“我们是专业团队,专业代抢,高命中率,拍不到全额退款,放心下单。”另一位代抢票卖家则介绍,目前不接新能源车,只接油车,2月15日~24日“随时出票”。此外,该卖家还称,2月10日~18日这几天,他们已帮助200多位车主抢到出岛船票。许多代抢票帖子下有超过200个人点击“想要”,评论区还有许多急着出岛的旅客询问如何代买票。看着年迈的父母,2月17日,李女士最终还是选择购买高昂的船票,花了2000元请运输队帮忙运车出岛。李女士走后,也收到不少朋友询问,但她发现运输队的车位也一票难求了,且价格已攀升至2500元甚至更高。▲有人疑惑为什么自己买票就买不到?2月18日凌晨,田先生在网上晒出了他通过二手平台买到的高价油车船票,他向卖家发送车辆等信息后,几个小时后就收到了买票成功的短信,“18日上午8:35从新海港出发,1500元。”田先生表示疑惑,“为什么自己买票就买不到?”车主们的选择有的先抢票再改签,有的“人走车留”2月18日上午,一位还被困在海口的新能源车主告诉记者,他了解到,新能源车出岛船票代抢费用是2000元,“我们已经花了2000元找代抢,新能源车很多卖家已经不接了,不知道还能不能抢到票。”此外,他还了解到,车子托运的话只能找火车,托运到北京是3000元,到最近的广州也要1600元,如果实在抢不到票,后续他们会选择人车分离的方式离岛。▲托运到北京是3000元据了解,为满足小汽车远程托运需求,海口提供出岛备选‘第二方案’,协同人保公司、中铁特货物流公司,策划推出了车辆“托运出岛”措施。海口市人民政府副秘书长李忠标在2024年琼州海峡春运工作新闻发布会第二场提到:“小汽车车主可在12306手机APP主页面,点击‘汽车托运’,目前可从海口南站货场和三亚崖州货场托运出发,目的地有哈尔滨、长春、乌鲁木齐三坪、北京顺义等站,具体事项以‘汽车托运’界面提示为准。”也有不少车主负担不起高昂的船票,选择先买有余票日期的船票,再看机会改签。陈女士就是其中一位,2月18日上午8点,陈女士开始抢票,刷了两个小时,点击了无数次,她终于抢到了一张新放出的3月4日的出岛船票。陈女士分享了她的经验,“看到有余票就点进去,剩余票都是1,抢了几次都没有抢到,就一直刷新,有显示余票就先买,买上了才有机会改签到早几天的票。”一位抢票成功出岛的旅客也表示,可以帮忙代抢,抢到后给5%的代抢费,抢上再转票价。上述旅客告诉记者,要想抢上票需要持续刷票,“一个小时刷上20多次。”“弃车保返”也是不少车主的选择。“车留下,人买票先走”,广州车主吴天告诉红星新闻记者,他抢了几天都没抢到新能源车船票,和许多离得近的车主一样,他无奈将车暂时放在海南的同学家里,“先回广州,等到人流量减少再回海口取车”。▲离岛排队的车辆。图据现代快报据海南当地媒体报道,海南节前进岛和节中、节后出岛机票、船票均出现供不应求的情况,大年初四(2月13日)已到达出岛客流高峰,预计客流高峰将持续至大年初十左右。海口市交通运输和港航管理局2月18日消息,截至2月18日15时,当日预约出岛小车总数约17200辆,已运送出岛约9800辆(其中11时至15时运送了2600辆),全天预约待出岛约7400辆。海口市交通运输和港航管理局提醒,海口三港各待渡车场已饱和,实时待渡车辆约6000辆,预计疏运需要8小时以上。未预约17日和18日0-15时船票的车辆请立即驶离待渡场和过海通道,不得进港,排队亦无效,如造成通道拥堵,将依法追究责任。海口方面则表示:将竭诚为待渡车辆旅客提供暖心服务,请实时关注海口发布、海口日报、海口网、交通954等媒体信息,合理安排出行,服从现场交警和工作人员指挥。据“海口发布”消息,2月17日下午,海南省海口市召开2024年琼州海峡春运工作第三场新闻发布会,面对记者关于“网友反映码头港口办事效率低、管理秩序混乱、新能源车购票难等”提问,海口新海轮渡码头有限公司常务副总经理梁超介绍,由于目前正值返程高峰,单日出岛小车数量已近2万辆,旅客接近10万人,加之早晚可能因雾天停运的情况而导致滞留码头的人、车流出现短时高峰,滞留车客叠加按时到港车客,疏运需要一定时间,而且对后续的疏运也会产生压力,请各位司机、旅客朋友谅解,港口也增加了一些暖心服务,“我们已协同公安等驻港部门,开通所有可通行安检、检票、身份核验通道,确保港口通过能力和船舶运力发挥最大化。”针对新能源车的购票问题,梁超介绍,“我们一直都在关注,在目前每天三个出岛专班的基础上,我们也根据情况适时增开专班满足新能源车出岛车次需求,后续我们将在行业主管部门指导下坚持这种方式,请有出岛需求的新能源车主关注‘海口发布’等公众号了解专班信息,并通过‘新海港’‘琼州海峡轮渡管家’公众号预约购票。”红星新闻记者蔡晓仪实习生简羽刘洁皎编辑潘莉 责编 邓旆光

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